W województwie świętokrzyskim powstaje kolejny odcinek drogi ekspresowej S17 Przełom/Mniów - Kielce. Inwestycja polega na budowie dwujezdniowej drogi ekspresowej S74 wraz z węzłami, miejscem obsługi podróżnych, przebudową dróg poprzecznych i budową dróg obsługujących tereny przyległe do inwestycji o długości około 16,365 km. Generalnym wykonawcą inwestycji jest konsorcjum złożone z firm Mirbud i Kobylarnia.

Belgijski operator logistyczny Katoen Natie sfinalizował wieloetapową rozbudowę swojego hubu logistycznego w Kutnie, powiększając go o trzy nowoczesne hale magazynowe o łącznej powierzchni ponad 41 000 metrów kwadratowych. Inwestycje zrealizowane w latach 2022–2025 na terenie Łódzkiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej pozwoliły na zwiększenie możliwości składowania produktów sypkich do poziomu ponad 28 000 ton. Generalnym wykonawcą wszystkich etapów rozbudowy była firma Commercecon, specjalizująca się w budownictwie przemysłowym.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otworzyła oferty w przetargu na budowę bezkolizyjnego węzła w Jaworniku na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 7 z drogą wojewódzką nr 955. Do postępowania stanęło dziesięciu wykonawców, a najtańsza złożona oferta opiewa na kwotę 76 557 363,36 zł. Inwestycja w powiecie myślenickim ma na celu eliminację kolizyjnego skrzyżowania i poprawę płynności ruchu na trasie łączącej Kraków z Zakopanem.

Budowa drogi ekspresowej S19 Via Carpatia między Lubartowem a Lublinem zaawansowana jest w ponad 59 procentach. Przy budowie blisko 23-kilometrowego odcinka każdego dnia pracuje około 500 osób i prawie 200 maszyn budowlanych.

Spółka Gray International zrealizuje wielofunkcyjny kompleks o nazwie Lublin Centrale w bezpośrednim sąsiedztwie Dworca Metropolitalnego w Lublinie. Inwestycja o łącznej powierzchni użytkowej wynoszącej 100 tys. metrów kwadratowych powstanie na działce o powierzchni 3 hektarów i połączy funkcje mieszkaniowe, biurowe, hotelowe oraz handlowo-usługowe. Całe przedsięwzięcie ma zostać ukończone do końca 2030 roku.

Największy generalny wykonawca w Polsce rozpoczął na zlecenie Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego SA rozbudowę terminalu pasażerskiego C w Katowice Airport w Pyrzowicach. W formule „projektuj i buduj” spółka opracuje kompletną, wielobranżową dokumentację projektową oraz zrealizuje roboty budowlane związane z rozbudową terminalu po stronie zachodniej oraz powiększeniem sąsiadującej płyty postojowej. Wartość kontraktu wynosi 34,8 mln zł netto, a zakończenie prac zaplanowano na maj 2027 roku.

Wojewoda Podlaski wydał pozwolenie na budowę 8,5-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S19 pomiędzy węzłami Białystok Północ a Dobrzyniewo. To jeden z pięciu fragmentów S19 pomiędzy granicą państwa w Kuźnicy a węzłem Białystok Zachód na S8. Kierowcy korzystają już z 15-kilometrowego odcinka najbliżej granicy.

Budowa drogi ekspresowej S19 Via Carpatia między Lubartowem a Lublinem zaawansowana jest w ponad 59 procentach. Przy budowie blisko 23-kilometrowego odcinka każdego dnia pracuje około 500 osób i prawie 200 maszyn budowlanych.

Budowa drogi ekspresowej S19 Via Carpatia między Lubartowem a Lublinem zaawansowana jest w ponad 59 procentach. Przy budowie blisko 23-kilometrowego odcinka każdego dnia pracuje około 500 osób i prawie 200 maszyn budowlanych.

Jedna z nich w przyszłości stanie się najdłuższą drogą szybkiego ruchu w Polsce, którą teraz jest blisko 670-kilometrowa autostrada A4. Obecnie kierowcy mogą korzystać z blisko 558 km ekspresowej siódemki i ok. 534 km ósemki. Realizacja wszystkich inwestycji zapisanych w Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (RBDK) sprawi, że na najwyższym stopniu podium znajdzie się S8.

Jaki był 2014 rok w branży nieruchomości komercyjnych? Jakie trendy wyłoniły się na poszczególnych r...

Jak wynika z danych Colliers, na koniec I połowy 2024 roku zasoby dostępnych powierzchni przemysłowo-logistycznych w Polsce przekroczyły 33 mln mkw. Pomimo przewidywań dotyczących spadku popytu brutto, aktywność najemców okazała się zaskakująco wysoka. Popyt wzrósł o 20% w porównaniu do analogicznego okresu ubiegłego roku i wyniósł 2,7 mln mkw. Mimo tego wciąż rośnie w Polsce odsetek pustostanów - na koniec czerwca 2024 roku sięgnął on poziomu 8,2%. W odpowiedzi na zwiększoną dostępność powierzchni deweloperzy podjęli decyzję o ograniczeniu realizacji nowych projektów.